コンテンツは再構築中というか何というか‥‥
主に鉄道趣味な日記
恋愛と戦争とバスコレ交換はあらゆる戦術が許される。
まぁ何だ、底辺なりにゆっくり集めた結果がこれだよ。
何コレ?10万?くらいかかった?100台やそこらで???
ゴミ仕様金型射出品しか出さない富技はそろそろ危機感感じてた方がいいと思いますよっと。
さて、何始めたのかというと。
まさかの山交&三交バス祭り(千交もあるよ!)
(ニヤソ
あんまーーーーーーぁりにも折戸がうざったいので開けてみた。
02MCの顔を剥がれて放置されてた多分コヒ中央の車体と同じく車体を剥がれて放置されてたムーンライト&ハトサブレの92・98MCの顔を接合。そして折戸を除去。
プラグドアはMDで透明プラ板に印刷して作製。
しかし西工C-I、セレガFD、新セレガと背の低いクルマのプラグドア冷遇はどうにかならないもんですかねぇ‥‥。
大分の新セレガーラシリーズその1、大分交通編。

10弾では新ガーラは入ってなかったので、それっぽく後ろを埋めて塗り分けてみました。
前面グリルは断念。無理。
ガラスは正確にやろうとすると富士急と京急を切り継いでフルスモーク。うーん。めんどい。そのまま廣島のやつ色塗ってはめちゃおうか。

(MDやマスキングじゃ)絶対作るの無理ーと遠くに光る星を見つめるかのごとくでいた大分交通貸切車。
何とかなるもんです。本当にいい時代になりました。
さて今回はフチ余白0で切り出して貼ってみました。
良く考えてみるとプリンタのインクは顔料系。水にぬれてもにじまない(にくい)と宣伝して売ってるものですから、貼る際ににじむのはおかしいと思っていたら、やっぱりにじませんでした。

マークセッターやらマークソフターをゴシゴシぬりたくってやりましたが、溶け出してすらきません。
にじむ代わりに、印刷がボロボロとれました(ぉ
デカールが台紙から完全に浮き上がらない状態でスライドさせたせいで、どうやらクリアコートがデカールの伸びにより取れたみたいです。
きちんと浮かせてスライドさせてあげるとこうはなりませんでした。
これどうやって修正させよう‥‥
IPAの時もそうだったんですが、様子見というか、良くわからない世界だったので見ないことにしてたコレを導入。

はい、インクジェットプリンタで印刷できるデカール。
プリンタはEPSONのPX-A740、顔料系4色インク仕様。おまけでスキャナがついてました。天面が平らな上に広いから物を積めるぞーと期待してたんですがなんか傾いてますよコレ。フタだけかと思ったらスキャン台も傾いてる‥‥。
最近発売された機種みたいです。というかプリンタ初めて買いました。
おっと話がそれた。
印刷したのは
大分交通ネオロイヤル用と宮交セレガフェニックス用。
デカールベーススプレーを3往復くらい用紙に掛けてあげましたが、どうやらにじまないようです。でも若干ぼやっとしたような感じ。これがにじみというものなのか。
仕上げのクリアを吹く前にぬらした綿棒で用紙の向き間違えてムダになった部分をさわってみると、どろっと取れました。なんかベーススプレーの成分も取れた感じです。クリアー吹くまでは取り扱い注意な感じ。
んで貼ってみた。
フチからにじんでいくなんて脅しを見たせいで、やっぱりドキドキしながら貼ったのですが、どうやら無事っぽい。ナイフが滑って印刷部と切り口の間隔が0.5mm程度になった部分も滲んではきませんでした。これくらいなら許容なのかな。
んで、マークセッタ。全然デカールが軟化してくれません。リアスポに掛かった部分はもちろん、パネルラインのモールドも密着してくれませんか。まぁ印刷面保護でクリアー吹いてるし。
とりあえず浮いてるのも何なのでカッターの刃先で段差部分を切ってあげようとツンツンしたら、伸びた。あー伸びるのか。のびのび‥‥
あと宮交フェニックス色がテストなのは、サイズが違うためです。貼る位置を確認しようとサムネイル程度の実車写真を見て合わせると、印刷したものが大きい。ネオロイヤルのとサイズ違うのか‥‥ガクリ

4000はそれなりに形になりました。カプラーまだついてませんが。
そしてJAM向け車輌の整備も開始。
3(2)日間走り回る予定なので足回りを固める感じでセッティング中。

がまんできずに塗っちゃいました。
なんか外、雷だの豪雨だった気がしましたが特に問題は無かったようです。
ようやく車体の塗装開始。
まずは帯と前面の青。
どうやら従来車の帯色とは違う感じなので、適当に混ぜて作りました。
青22と小田急ブルー、あとミスターのホワイトFS何とかとベースホワイト1000。
明度が低いのが微妙に気になりますが、銀を吹いたら解決すると信じています。
少なくとも素の小田急ブルーよりはマシだと信じています。

本日は床下・台車を塗装。
最初はいつもの通り、ねずみ1号でシャーっと吹いたわけですが、拾った写真と見比べると明らかに暗い。
色々悩んだ挙句、明灰白色をさらに吹きました。
うわ、ずいぶん明るくなった。しかも青みも含まれちゃって。
床下強調仕様になってしまいました。でもねずみ1号吹きっぱなしよりはマシということにしときましょう。
というわけで今週はほとんど工作できなかったっ。
でも物資はほぼ揃いました。
屋根>富209
クーラー>KATOのE231のやつ
パンタ>VSE
あー、床下は近鉄のじゃなくて東急5000のを買っとけば良かったのか‥‥
おひさしぶりです。
色々生活環境変わってますが、中の人はそんなに変わってません。そりゃそうか。なかつです。
KHさんトコの小田急4000すげーとか思ってたら、ワタシの所にも制作依頼キター。
特に共同企画とかそういうのは聞いてないので愛で仕上げます。JAMで走ります。
制作依頼といえばこちら。

プラの1/80ネオロイヤルの作例なんかも作ったりしました。
おっきいと色々作りこんだりするのも楽でいいですね。いやほんと。
ローソンでやってる缶コーヒーのオマケシリーズのアレ、大分交通をようやく見つけたので迅速に保護。

ボディはダイカストかしらこれ。床板はずそうとしても全くたわまないし、どうやって床板外そう‥‥。
塗装は帯以外の色入れは一切無し。自分で色入れればいい感じになりそう。幕は鉄輪温泉に変更だわな。いい意味で。

むむ、やはりというか1/150では通用できない大きさです。
あえていうならTT9スケール?
会社の人に自慢したところ、皆さん「これはちょっと‥‥」な反応でした。何を言いますか、大分交通のモデルがチョロQ以外で出たことが奇跡なんですよ全くもぅ。
ついでにレス
> 8000系
> 先ほど8000系と送りましたが ミ ス り ま し た ○| ̄|_
こんどのGM阪急8000は先頭2輌、中間P車M付き2輌(M使わないけど)、中間Pなし2輌のセット構成ならスマートなんだがなぁ。
先頭2輌は8300F、8303F、8315Fの各顔を作ってくれればムダなく集める楽しみいっぱい。
7連はしらn